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Ar-Bihan
ParticipantMerci Didier pour ta présentation, ma réponse à ton adhésion est déjà périmée donc.
A suivre
Yvon
ParticipantSalut Vincent,
Très bonne nouvelle pour l’acquisition de ton first 18, dommage pour le safran, est-ce que tu avais vu son état avant l’achat?
Tu as navigué dans la rade de Brest?
Nous avons quelques lames de safran en stock en effet dans la boutique de notre site : https://first18.org/produit/lames-de-safran/
Christian se fera un plaisir de te l’expédier. Ou alors, si tu es pressé, tu peux aller le chercher, il habite dans les Côtes d’Armor.
A suivre
Yvon
ParticipantBonjour Pierre,
J’imagine qu’il s’agit des œuvres vives puisque tu parles d’osmose.
Est-ce que tu envisages d’y remettre un anti-fooling ou pas?
Perso je dois le faire aussi, enlever l’anti-fooling actuel puisque mon bateau n’est dans l’eau que quelques semaines par an puis mettre 2 couches de peinture époxy. C’est ce que j’ai fait sur mon autre bateau, puis appliqué directement l’anti-fooling semi-érodable.
A titre indicatif je te transmets les caractéristiques du produit, je l’ai acheté chez eux :
https://www.mack-kayak.com/appret-enduit/983-enduit-epoxy-pistolable.html
ParticipantSalut Laurent,
Ta traversée de la Manche m’inspire. J’aimerais échanger avec toi sur ta préparation, celle du bateau, le matériel, ….
Yvon – Ar Bihan
ParticipantOui, je confirme
ParticipantEst-ce que tu as regardé la Division 240? Je ne sais pas si elle mentionne les navigations en lac.
ParticipantBonjour Jérôme,
Bienvenue à nouveau, merci pour ta présentation. Sur la photo il parait immense ton First 18. Vous commencez à être nombreux sur le lac d’Annecy, ça doit être sympa en régate.
Yvon
ParticipantRe bonjour Jérôme,
Perso je n’en n’ai pas sur le mien, certains en ont fait en bois, je n’en n’ai pas vus en alu. Les drisses, hale-haut et bas ont un diamètre de 6mm. Les écoutes de spi : 8mm et celles du génois 10mm, c’est plus pour une bonne préhension, ça tient mieux dans la main. Si tu as un compte Facebook, n’hésites pas à y poser les mêmes questions, c’est plus interactif; par contre l’inconvénient c’est que les informations se perdent dans les méandres …
ParticipantBonjour Domi, message bien reçu. Yvon – PS : c’est mieux un First 18….
ParticipantSalut Pierre,
Je viens de voir ton article. Christian, en plus d’être notre responsable matériel, a déjà fait l’opération de remplacement des équerres et axe. Il a rédigé un article sur le sujet. Pierre l’a également fait, il en parle dans notre page Facebook. Perso, j’ai acheté le kit il y a 2 ans, il faut que je m’y mette également. Yvon
ParticipantSalut Olivier,
Merci pour ta présentation.
En effet, notre association a de beaux atouts et le First 18 est un très bon bateau.
Lorsque tu feras des travaux d’entretien et d’amélioration, n’hésites pas à partager ton expérience : photos, vidéos, …..
A suivre
Yvon – Trésorier
ParticipantSalut Laurent,
Super plan et courage à toi pour la suite.
Yvon
ParticipantBonjour Laurent,
Sans vouloir être pessimiste, il y a peu de chances d’en trouver; mais tu as raison de fouiller par tous les moyens.
J’avais trouvé des béquilles inox d’un First 235, données, que j’ai faites raccourcir pour être compatibles avec le First 18.
Pour les ferrures, je les ai faites faire par l’atelier inox qui a raccourci les béquilles.
Je n’ai pas encore fait d’échouage et n’ai donc pas pu vérifier leur efficacité.
Quant aux balcons arrières, j’ai la chance d’avoir, dans la famille quelqu’un qui utilise l’alu, j’en ai donc que je vais installer à la fin du mois.
Je vais demander à Christian, notre responsable matériel s’il est possible de consulter des ateliers inox pour fabriquer des balcons arrière, tu ne dois pas être le seul à en chercher.
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You must be logged in to view attached files.ParticipantBonjour Nicolas,
Les beaux jours arrivent, tu vas pouvoir naviguer. J’avais recueilli les conseils d’un adhérent qui utilise plusieurs fois par an sa remorque pour la mise à l’eau. Il démonte ses moyeux une fois par an pour graisser les roulements et faire une vérification. Tous les 3 ans, il remplace les roulements. Je vais en faire de même. Yvon
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