[Laurent TARTAR]

Après quelques coups de téléphone aux copains…. Le copain d’un copain d’un copain me dit qu’un sun 2000 est en deconstruction dans un chantier en Normandie.

Le copain y va,prend les mesures, ça semble coller à peu près… On s’entend sur le prix avec le chantier et me voilà avec les balcons arrières livrés par la mer jusqu’à St Malo.

La rénovation a commencé, Manava sera à la cale de St Malo le temps d’une marée pour la dépose des hublots, le carénage et une tentative de decoincage de dérive. Dès que Christian rentre de vacances on commande et  pose les Stickers.

A bientôt

Laurent

 

 

[Laurent TARTAR]

Bonjour,

C’est vrai que pour les ferrures et les béquilles c’est assez facile de les faire fabriquer.

D’ailleurs c est ce que j’avais fait sur Taramae.

Et si je ne trouve pas c’est ce que je vais faire mais on sait jamais…. Elles seront en alu car celle d’origine pèse un peu quand même.

Pour les balcons arrières, je continue de chercher. J’ai une piste pour récupérer un First 18 Qr gratuit mais il me faut une remorque.

Je ne l’ai pas vu donc je ne sais pas s’il s’agit d’un version « club » ou « propriétaire  »

Merci à toi

 

[Laurent TARTAR]

Bonjour,

Cela dépend si ta remorque va occasionnellement dans l’eau ou pas.

Si elle reste au sec :

Un coup de cric et on fait tourner la roue à la main afin de déceler points durs, frottements …

Vérification des tambours après démontage

Points de graissage sur la tête, essieux…

Contrôle des pneus

Et c’est ok.

Si elle va dans l’eau, ta remorque devient du : « consommable » si le rinçage n’est pas correctement effectué.

Bon courage

[Auteur]

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