axe de quille relevable

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4ème jour, début du brossage et ponçage/meulage de la quille; 1 seul côté, le disque que j’avais acheté y est passé…

 

 

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Le mécanisme de relevage est en bon état, juste du nettoyage et remplacement de la boulonnerie.

 

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Le puits de quille est propre également.

 

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Je vais devoir agrandir un peu les empreintes horizontales des équerres pour assurer leur bon plaquage sur la coque.

 

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J’ai enlevé l’entretoise de l’axe, non sans mal. Les bagues neuves ne pouvaient pas se mettre en place sur l’ancienne.

 

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5ème jour, ponçage, brossage, meulage de la quille pour enlever l’ancien anti-fooling et la rouille qu’il y a dans les trous. Quelques disques plus tard, elle brille presque. J’ai également fait le montage à blanc des équerres avec l’axe et l’entretoise + les vis. Il a fallu que je meule un peu l’entretoise pour qu’elle entre dans le trou d’axe de la quille. Je n’ai pas démonté les patins; il n’y avait pas de jeu et je me souviens de l’expérience de Pierre, qui a dû meuler les neufs pour ne pas que ça coince. Demain, application du primaire bi-composant qui contient de l’acide phosphorique pour protéger la quille de la rouille ….

 

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6ème et dernier jour pour ce séjour en Bretagne, la suite fin mars 2026. Protection de la quille avec un primaire bi-composant, vendu par SICOMIN. Le tout restera en position, tranquille en attendant mon retour.

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