FORUM APFIRST18

Bonjour à toutes et tous.
Swann a enfin pris la décision de s'acheter une remorque pour agrandir son rayon d'action de naviguation en 2011.
Afin de choisir la meilleure j'ai besoin de vous toutes et tous, de vos conseils, de vos fiches techniques et de vos photos, de vos joies et peines en la matière.
Par exemple : Pour Stephane qui a acheté une Satellite en 2007/2008 j'aimerais avoir plans et photos et impressions.
J'ai la même question pour Virus et Thomas de Pilpouz
Etc......
Vous pouvez me joindre sur mon mail : gildas.bouilland@wanadoo.fr
Vous pouvez me téléphoner au 06.85.10.63.93
Enfin, je peux aussi me déplacer pour voir.
Merci.
Amicalement votre.
Gildas Bouilland SWANN;
PS: Pour ceux qui ne souhaitent pas voir Swann au prochain rassemblement de plounanach ou d'ailleurs, ou aux régates de Dreux, il ne faut pas m'aider dans mes recherches....... Amitiés.
PS: Petit message "personnel" pour Yannick Bonniord que les autres n'ont pas le droit de lire....!!!!!?????. Yannick, J'ai bien reçu pour ta calle et surtout ta grande perche.......en inox , mais je ne vois pas l'intéret de cette dernière. Pour tous ceux qui rigolent en lisant ce message, je réponds qu'ils sont indiscrets et curieux car ce mes..sage ..est....per...so...nnel. Gildas

Bonjour Gildas,

déjà pour répondre au 1er sujet il à été finalisé un concept de remorque spécialement adapté au first 18 chez CBS

tu peux donc te reporter du document ci-dessous

http://www.first18.org/index.php?ind=do ... IRST18.pdf Sinon concernant le message per.....son....nelle le principe de la fourche en inox est bien de faciliter la monté ou la descente du mât.
je l'ai testé sur Manolé avec Bertrand et ça nous a bien soulagé (descente et remontée).
en effet quand la fourche est déploiée et installée à la place du safran elle permet de positionner le mât sur un angle qui facilite la levée ou la réception à la descente ce qui limite ainsi les efforts des bons hommes tout en ayant le pied de mât bloqué avec la calle.
enfin même si nos efforts sont moindre après l'exercice il y a toujours un bouchon ou une capsule qui saute

au plaisir

Bonjour yannick.
Merci pour ta rapide et ecellente réponse.

Concernant la remorque: Est t elle celle que tu possèdes? Si OUI te donne t elle pleinement satisfaction?
Si OUI je souhaiterais reprendre le principe et l'adaptant à une de 800 kg de charge utile.
Parce que J'aime naviguer léger (probablement à cause d'une vie antérieure de régatier)j'ai retiré vaigrage latéral et plafond + table + carenage du puit de dérive+ couchettes afin que swann ne dépasse pas 600KG + 200KG maxi de chargement.Prochainement je le pèse. On va voir??
Si cela t'es possible , peux tu me transmettre photos et remarques utiles pour faire avancer le chi mi li mi li que. Merci
Eventuellement je peux me déplacer pour voir.

Concernant le support de mat. En vérité, j'avais parfaitement compris le principe mais pas l'emplacement. En lisant ton mail j'ai brusquement (Cela est une révélation ou une envolée du QI) cru comprendre que les deux crochets latéraux se fissent dans les ferrures du tableau AR. Ai je bien tout compris cette fois ????????

Enfin, Swann va démarrer une vie plus active à compter du printemps 2011. Car moi aussi j'ai manifesté mais aussi et surtout beaucoup prié le dieu du travail pour que je sois en retraite prochainement. Il m'a entendu. Cela m'a permis de dire à mon épouse que je l'aime beaucoup mais seulement si mois dans l'année. les six autres mois je vais parcourir les routes et les côtes de France avec Swann..... Mon amant. (Oui, je l'avoue;j'ai une vie sexuelle tres compliquée)
Pour cela il passe l'hiver au chantier: peinture, electricité, matage et dématage seul, manip de la remorque seul, Etc....( le systeme de la dérive a été refait entièrement il y a deux années)
Merci pour tout et peut ête à bientôt. Swann et Gildas

Bonjour Gildas,

non malheureusement je ne dispose pas de la remorque speciale First 18 quille relevable car "Elinoa" fait parti des rares Quillards encore en circulation qui, une fois sur sa remorque a pour principe de prendre de la hauteur ce qui nécessite un Grûtage systématique
Par contre à ce jour 3 acquisitions ont été faite dont une par Georges (Ti Koulpa) qui pourra certainement mieux te renseigner sur son utilisation (tu peux lui envoyer un message privé)
à mon niveau ce que je peux te donner c'est :
Nom : CBS T101M
Roues : 185R14C
Timon : basculant
Chemin de roulement central inversé avec 11 bobines
Centrage à l’arrière
Equipement latéral : 4 diabolos simple et 2 diabolos double
Bobine se fixant sur le timon
Potence avec treuil de halage
Roue jockey
Blocs feux démontable
Pour finir ton programme de futur retraité me plait et Swann quand à lui sera un amant fidèle !!!

au plaisir

Re Bonjour yannick.
Merci pour toutes ces explications.
Bien à toi et à bientôt.
Gildas et Swann

Bonjour tout le monde,
Il y a aucune photo de disponible sur ce sujet, est il possible de les avoir car je suis en pleine réflexion sur le bon positionnement des rouleaux de ma remorque CBS.
Merci d'avance.

OOPS OUI toutes les photos ont sautées lors de la remise à niveau du site
mais déjà en voici une (remorque dédiée FIRST
18 QR EN // le lien de chez microsailing qui dispose de plus de photos
http://www.microsailing.fr/remorque-spe ... 2,1,11.htm