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points faibles

Publié : jeu. 30 juin 2011 11:54
par cristiano50
bonjour,
tout nouveau sur ce forum ( pas dans la vie, hélas ), j'aimerais connaitre les points faibles du First 18 QR et donc à surveiller en particulier avant un achat. j'ai cherché sur le forum mais pas trouvé de sujet ( pas de points faibles peut-être ? :shock: )
merci à tous de votre aide.

Re: points faibles

Publié : jeu. 30 juin 2011 12:56
par Florent(Virus)
Hello,

je me rappelle avoir écrit cet article il y a qq années ...

http://first18.over-blog.fr/article-11767625.html

Il reste d'actualité... avec une différence notable... articles et forum regorgent de remèdes !!!

Si tu es de Carentan et que tu passes sur Ouistreham de temps en temps, on peut s'organiser une petite sortie si tu veux.

a+ florent

Re: points faibles

Publié : jeu. 30 juin 2011 19:58
par cristiano50
Salut Florent et merci de ta réponse et de ton offre !! ;)

en fait, le F18 que j'ai vu a eu :
la tête de dérive refaite en 2007 + tige filetée,
il a des hublots neufs, une belle porte en plexi neuve ,
un moteur 4 temps Honda de 2007, GSE + haubans 2008 mais ridoirs de merde à changer,
une coque saine et bien dure.
Reste juste la dérive à poncer et enduire+repeindre. je pense que je vais craquer mais il y a des petits Edel 5 + remorque bien équipés qui me font de l’œil... ( OK ça vaut pas un Sunway mais quand même...)

Sinon, que penses-tu :roll: du comportement en solo puisque le maximum de mes sorties le seront ?

Re: points faibles

Publié : mar. 5 juil. 2011 07:24
par Florent(Virus)
en solo c'est vraiment simple. tu as tout sous la main.
bon ... le spi dans la brise, c'est beaucoup plus sport ! mais tellement grisant de le sentir glisser ...
a+florent

Re: points faibles

Publié : mar. 5 juil. 2011 11:34
par Jeremy (Antioche)
Bonjour, j'abonde dans le sens de Florent, la navigation en solo est simple et on est pas obligé d'envoyer son spi dans la brise! D'autre part, même si vous rencontrez des problèmes sur ce bateau c'est rare qu'ils soient très chers à resoudre (d'ailleurs l'état général du bateau envisagé prévient de ce que l'on peut attendre). De plus il y a une mine d'informations disponible dans ce site et aussi dans l'ancien blog.