ok pour le 4cv arbre long ;
donc en marche avant pas de problème , le moteur pousse sur la plaque ar , aucun effort sur la contreplaque .
par contre ce qui est souvent oublié , c'est l'effort de la marche ar !
tant qu'on manoeuvre tout cool au port ça va , mais si on est obligé d'enclencher fort en ar ça craint :
tout le tableau ar est sollicité -dont la contreplaque- et sur le tien l'ensemble ne tient que par les 2 vis du haut !
imagine le couple que ça représente surtout avec un arbre long .
donc pour moi il manque 2 vis en bas du tableau et une contreplaque qui fait la grandeur de la plaque .
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pour t'en donner une idée :
met ton moteur en place , tu attrapes l'helice , tu pousses en avant puis tu tires en ar ,
tu vas vite voir les déformations que ça provoque