FORUM APFIRST18

salut a tous .
Il y a un an maintenant je suis tomber sur une annonce disant "Vend firt18 à réparer + remorque + moteur
prix 1300€) .
Intéresser je par voir la bête "a 20 mns de chez moi en plus".
Un couple sympathique me montre le bébé.
y a un peux de boulot en perspective.

mais après une bonne dose d'huile de coude et pas mal de toile de verre et résine époxy. pour le gros trou; pas le choix il a fallu retourner complètement le bateau.
mais aprés pas mal d'heures, de résine, gelcote et peinture... .

le résultat est satisfaisant. y-a plus qu'a voir s'il flotte et a tout régler.

pas mal pour un premier jet Je tiens tout particulièrement a remercier tout les acteurs de ce site qui m'ont aider grâce au forum des bricoleurs et a leurs photos détailler ,
sa m'a permis de bien avancer .

Y-a plus qu'a fignoler.

Encore merci a vous tous.

Gilbert (Dod & Gwen)

SUPERBE !!! Quel coup de main.... au vu des premières photos, je n'aurais pas parier un centime.... quel résultat !

Quel est ton métier ? dans la strat et les polymères ou pas du tout ?

Merci .. tu va me faire rougir.

A la base je suis zoologue pour finir forgeron naval (j'ai déjà vue pire) j'adore le travail manuel;
mais c'était la première fois que je fesait ce genre de travaux .
J'ai été bien conseiller par des pros.
Bon; je doit avouer que j'en ai bavé mais je m'en suis sortie.

Gilbert (Dod & Gwen)

SUPER
ces le gel coat qui me semble le plus dur il a l'air bien réussi
tu pourrai nous faire des w ends de stage on viens avec le barbecue?

Bravo!
Le résultat final est superbe.En plus ça fait un Firt18 sauvé de la casse.Le plaisir de naviger avec sera encore plus grand.
Amicalement Patrick.

superbe voilier! quel travail!

Quel type de peintue avez-vous utilisé pour la coque et le pont?
Est-elle passée au pistolet?
Y a t-il eu un traitement spécial des surfaces avant la peinture?

merci pour ces renseignements,

Grégoire

salut

pour la réparation il a fallut d'abord dégager a la disqueuse toute les parties abimés puis creuser en dégradé l'épaisseur de la coque sur 80 cm a 1 mètre suivant possibilité tout autour du trou.

après avoir mis successivement 3 couches de toiles de verre tissé et résine époxy (24 heures entre 2 couches) j'ai continuer avec de la toile non tissé
pour finir par huit couches au total soit environ 1 cm.

petit conseil 5 mns avant l'application de la résine passer un chiffon d'acétone cella facilite l'adhérence et surtout ne pas laisser d'air emprisonné dans la résine sinon c'est l'osmose assuré.

un ponçage gros grain pour obtenir la forme voulu moins un millimètre.

ensuite c'est au gel coat d'entré en action. j'ai utilisé du plastogel spatulable de SOROMAP pour permettre une épaisseur d'un millimètre au minimum en trois applications.

ponçage fin puis a l'eau pour avoir une jolie peau de bébé.

peinture avec la Topac de chez INTERNATIONAL sur toute la coque en trois couches au rouleau ( petit coup de papier a l'eau avant la dernière couche) pas besoin d'autre chose

et enfin l'antifouling Cruiser Uno de chez INTERNATIONAL sur la partie sous la ligne de flotaison

n'oubliez pas de bien repérer l'emplacement de cette ligne si comme moi vous poncé toute la coque.

y-a-plus-c'à...........

bon bricolage. moi ce week-end je refait le vaigrage.

je n'ai pas encore toucher au pont ce serra pour l'année prochaine et j'utiliserais surement les même produits

A+ pour le barbecue on attendra les beaux jours

Gilbert (Dod & Gwen)

Salut, effectivement, c'est du super beau boulot....
Par contre pour le pont, ne faites pas comme moi, ne mettez SURTOUT PAS une laque, car celle-ci mouillée devient extremement glissante et dangeureuse. Du coup, j'ai du tout refaire l'année d'après avec une peinture antidérapante pour pont de chez international: super résultat! (bien secouer le pot avant utilisation!)
Autre petit point :toujours peindre le pont de la même couleur, en d'autre termes ne pas mettre 2 couleurs différentes: un voisin de port en a fait les frais.(Je crois que c'était un serpentaire.?) Et.... en quelques années, le pont a delaminé, ceci apparement dû a la dilatation sous l'effet du soleil.
A+
Rv.

slt
pour ma par je l'ai peint de 2 couleur gris comme la coque et orange l'antidérapant (mélange de laque et de bille je le déconseillé fortement ou alors je n'ai pas assuré pour le passer) ça fais 3 an et aucun problème de délaminage par contre le orange passe super vite