FORUM APFIRST18

La remorque que j'ai avec le voilier date un peu,
modif des rouleaux effectuée, elle est encore en bon état
mais j'ai les freins à refaire et je ne trouve pas grand chose
comme réf.

La remorque est une Satellite 820 de 1980
ptac 1100 kg avec une charge utile de 820 kg


les références que j'ai relevé sur le moyeu de frein: Type FS 20038 n° 79104 (droite)
si l'un d'entre vous à des infos là dessus
merci
@+

J'avais restauré la première remorque Satellite de Valhalla en changeant l'essieu complet (car les freins et tambours de l'essieu de 1979 n'existaient plus), les roues et la tringlerie de freins (qu'il n'y avaient plus). Cout : environ 1 000 € et elle était si bien qu'on me la volé! Surtout, ne pas acheter de remorque RSA Satellite neuve, la qualité n'est plus du tout la même que les anciennes :

Oups! y a deux fois la même photo!

salut,
la mienne est costaud, mais faut juste que je trouve une solution pour les freins...
ça me ferai chi.... de changer l'essieu juste pour des freins, d'autant plus que
j'ai déja changé les roulements.

Bonjour!

Si toutefois l'idée d'une nouvelle remorque commence à faire son chemin, CBS en fait une spécialement aux cotes du First 18.

Bonjour!

Si toutefois l'idée d'une nouvelle remorque commence à faire son chemin, CBS en fait une spécialement aux cotes du First 18.

A part les freins, la remorque est nickelle et l'ancien proprio avait fait pas mal de modifs justement pour le first 18. Elle semble pas mal
adaptée (rouleaux rajoutés et rabaissés etc...)
je ne vais pas changer de remorque juste pour une histoire de freins

bon
j'ai tel chez satellite, ce système de freins ne se fait plus

y' plus qu'a chercher un essieu complet en bon état,
1100 kg EAB 150mm

pffffffffffff
en attendant bein pas de freins, heureusement la merco break est là !!

T'inquiète, ça le fait fastoche sans freins, à condition de driver sur du velours, ce qui est toujours recommandé quand on tracte.
Mes freins sont également démontés, et ma remorque me sert pour mon F18 et pour ma vedette plus lourde.

T'inquiète, ça le fait fastoche sans freins, à condition de driver sur du velours, ce qui est toujours recommandé quand on tracte.
Mes freins sont également démontés, et ma remorque me sert pour mon F18 et pour ma vedette plus lourde.

Rouler sans freins à moins de mettre un gros camion devant ou de rouler a 40 à l'heure ça me parait un peu osé
Bonne route et bonne chance
Jean Pierre

Jean Pierre à grandement raison
Notre ami Ronan devrait modérer ses écrits au risque de terminer au tribunal en cas d'accident de JMB47.
Amitiés
Gildas