[math'lougle]

SLT je change les haubans sur MATH'LOUGLE ,j'ai fais plusieurs devis,don un avec des prix très bas(la SIMA a BORDEAUX). Je me suis rendu chez un gréeur qui ma fortement déconseillé cette solution argumentent que cette société ne savait pas faire ce genre de boulot et étais surtout spatialisée dans le sertissage de gros câble et qu'il ne connaissait rien en bateau !Quelqu'un a t'il déjà fais faire ce genre d’opération avec une maison similaire ou me conseillez vous de voir avec un gréeur?

[Jeremy (Antioche)]

Bonjour! Le sertissage est à priori une opération simple pour celui qui est équipé en termes d'outillage, en revanche ce ne sont pas n'importe quels câbles qui doivent être utilisés. Déjà il faut que celà soit en inox et il faut que les embouts soient de même ou proches en caractéristiques éléctriques pour éviter de la corrosion...Perso j'opterais pour un gréeur spécialisé. C'est relativement important un mât quand même Les prix sont souvent bas pour une raison...

[math'lougle]

A priori les câbles sont identique :mono-toron 1*19DIAM 4MM CRM1400KGS/1*19DIAM 3MM CRM 750 KGS

[Jean_Pierre]

Les gréeurs travaillent pour la plaisance donc pour des gens "théoriquement riches"....Il y a des sociétès qui font du cablage et du sertissage pour des opérations bien plus serieuses que tenir un mat sur un first 18...et qui fournisse un certificat avec le cable serti ce que ne fait pratiquement aucun gréeur et cela pour des prix sans comparaison....Bien sur il faut bien faire attention à la réfèrence de l'inox mais les gréeurs ne le fabrique pas eux même et l'achete souvent au même endroit et avec des quantités faible (Pour justifier un peu leur prix)...
Bonne nav a tous ...
Jean Pierre