[Jean (BAB'S)]

Le first 18 est beau de toutes les couleurs!!!
Si est en bon état, fonce, tu ne regretteras pas!
C'est un super bateau.

[sethi10]

j'hesite encore, la GV est en état mais à bien vécu, les hublots sont à changer et les coussins sont HS et le prix qui en demande est pil poil ce que je comptais investir donc jvais tiré la langue pour faire les quelques frais à faire dessus.
A côté de ça il est vraiment propre le genois et l'enrouleur sont comme neuf, il a navigué qu'en eau douce, le moteur à 10H de fonctionnement et est encore sous garantie.

Pour la couleur c'est vrai que ça change mais en vrai il est plus beau que sur les photos lol

[Jeremy (Antioche)]

Les hublots sont à €145 les coussins sont à €850 si tu les fais faire par un sellier et notre président a un GV à vendre à prix d'ami sous peu! Vérifie surtout que le mecanisme de quille fonctionne bien car c'est là où il y aurait des frais et ils sont du genre incontournables ceux là Sinon personellement je trouve que le jaune change sympathiquement du blanc omniprésent dans les marinas...

[Tom Pouce]

pour te donner un ordre de prix celui là semble propre pour 2500€
http://www.leboncoin.fr/nautisme/769356003.htm?ca=2_s
a mon avis si tu ne le sent pas fouille encore du vas finir par trouver..
je suppose que tu en cherche un avec une remorque?
y'en a un là pour 3500€ avec remorque
http://www.leboncoin.fr/nautisme/762513653.htm?ca=2_s
celui là j'peux même aller le voir pour toi

[SouÏmanga]

j'hesite encore, la GV est en état mais à bien vécu, les hublots sont à changer et les coussins sont HS et le prix qui en demande est pil poil ce que je comptais investir donc jvais tiré la langue pour faire les quelques frais à faire dessus.

Pour les coussins, si ceux sont ceux d'origine, rien d'étonnant qu'ils soient affaissés mais cela n'est pas urgent sauf si tu envisages de dormir à bord tout de suite. Pour les hublots, ils peuvent être faïencés, cela n'est pas grave si ils sont toujours étanches. Reste la GV : le point peut-être le plus important car il impacte directement la marche du bateau donc à surveiller de près. Demande à faire un essai pour de rendre compte si la voile est encore en état de tirer quelques bords.

L'achat d'un bateau se fait sur un coup de cœur, sans aucune influence, si celui là te plait et qu'il rentre dans ton plan de financement alors n'hésite pas, naturellement après une visite attentive de la coque, de la dérive, du mât... bref de tout ce que tu ne pourras pas modifier sauf grand frais, pour le reste, il te sera toujours temps d'apporter les améliorations que tu souhaites en fonction de tes finances et des observations lors de tes navigations.

[sethi10]

merci a tous pour vos réponses.

Le shiplander prend en charge la fourniture des hublots ( remplacement à ma charge ) et fait un contrôle complet du bateau et de la dérive. Pour les cousins avec un peu de travail je pense m'en sortir pour 300€ ( tissu + mousse ) et 100€ de couture par une connaissance.

Et il me le propose à 5000€ avec la remorque.

[Tom Pouce]

Dans la fourniture des hublots qu'il n'oublie pas les vis de hublot mâle/femelle c'est hors de prix
je pense qu'a 5000€ tu dois trouver un
voilier très bien équipé et nickel a tous points de vues.

[Tom Pouce]

bonjour,
juste comme ça je me suis permis de demander des photos de celui qui n'est pas loin de chez moi,
http://www.leboncoin.fr/nautisme/762513653.htm
sincerement il a l'air nickel
jeu de voile, remorque, moteur 5cv 4t, safran neuf, mécanisme relevage ok, et cordages neufs à monter,
Le gars en veut 3500€ je pense que c'est une bonne affaire, mérite peut être de creuser..

firstdixhuitement

JMB

[sethi10]

Oui j'ai eu le proprio au telephone ce midi et il doit me faire parvenir d'autre photo.
Il a l'air sympa, je fais mes calculs pour le moment car celui là n'as pas d'enrouleur, le vaigrage ainsi que les coussin sont HS et la remorque à besoin d'un coup de jeune à rojouter à ça les frais pour allé le cherhcer plus de 1600km allé retour.

Alors que pour le jaune j'ai négossier les hublots ( dépose des anciens, fourniture des hublots, des vis ainsi que le nécessaire pour refaire les joints).
Donc au final il n'y a que la GV qui est un peu fatigué mais pas HS et les coussins à refaire. Tous le reste est vraiment nikel et j'avoue que la garantie constructeur du moteur ainsi que la garantie pour 1 saison par le shiplander me rassure aussi pour cette achat.

En tous cas j'ai hate d'avoir mon first lol

[Tom Pouce]

tu n'as que l'embarras du choix