[ronan]

Bravo les mecs!
Un conte de fée pour vieux briscards!
Çà s'arrose...

[Garance]

Encore, encore ! Continuez à nous faire rêver et à nous emmener naviguer sur les flots bleus... C'est trop agréable !!!

[Yannick (Elinoa)]

MERCIIII LES GARS
en complément un tout petit résumé photos

sans hésitation vous reconnaîtrez ELINOA :-P avec encore 12 BATEAUX derrière lors du départ à l'Anglaise

2 gars heureux d'être là

descente du Ferlas (chenal Est de Bréhat) pour allé contourner le point de passage de la vieille de LOGUIVY et remonter vers la Nord Horaine

remontée chenal Ouest de Bréhat ....oh ?? un copain FIRST 22 :-)

vue depuis la Nord Horaine (sisi :-P)

en route pour un long bord vers le Grand LEJON

levée du jour on file maintenant vers CAFFA Christian à la barre

Dernier bord de Spi pour rejoindre la bouée du léguée avant la série de bord de près afin remonter vers la ligne d'arrivée à St Quay

Christian a pris des séries de Film VIA GOPRO que l'on va essayer de partager

[Garance]

Merci Yannick pour ces photos. Mais maintenant, les films, les films !!! On a hâte

[Yannick (Elinoa)]

l'équipe gagnante qui remettra en jeux le Trophée en 2016

en attendant les vidéos

ci-dessous le lien vers le petit album photo qui j'espère vous donnera envie de nous rejoindre pour le HELL'S ROCH 2016 car avec Christian au delà du résultat final, nous y avons prit un grand plaisir à participer

https://www.facebook.com/media/set/?set ... cf091b530f

[Arno33]

et bien bravo, félicitations à vous!!
et c'est en plus d'une belle victoire, une belle représentation des first 18 qui me fait me dire que ce ne pourra être le bateau mais bien le capitaine le responsable...

[CROC-MIGNON]

Regardez les coef HN :
Vainqueur, HN 2.
Le plus proche des suivants, HN 13.
Certains, HN > 20.

Aucun doute, il faut un gros bateau et un gros budget pour gagner ! Point de salut en dessous de 15 mètres et 20 costauds à bord !!!

Vive les petits navires !!!!!

Jean-Michel

[Yannick (Elinoa)]

c'est clair que le rating a bien aidé mais quand tu regardes les vitesses moyenne "Vit" pour boucler le parcours complet ( 76 Miles) c'est assez sympa et honorable comme comparatif pour le FIRST 18
ET EN PLUS on c'est fait Ch.... et perdu du temps au 1er passage de CAFFA
en tout cas c'est sur !!! les 21 autres concurrents sur la ligne de départ ne nous ont pas vu venir pour prétendre au podium et ça c'est amusant
et surtout ça va en faire réfléchir plus d'un

ELINOA (FIRST 18 Q ) HN 2: Vit 3.248


comparaison avec:

START LIGHT2 (FIGARO one) HN 23.5 : Vit 3.427
Soit un écart de Vitesse de 0.179 avec FIRST 18

CALLINAGO (SUN odyssey 43) HN 24 : Vit 3.701
Soit un écart de Vitesse de 0.453 avec FIRST 18

POLLUX ( POGO 8.50) HN 22 :Vit 3.535
Soit un écart de Vitesse de 0.287 avec FIRST 18

GWENN HA DU (MINI 6.50 S) HN 20 : Vit 3.618
Soit un écart de Vitesse de 0.37 avec FIRST 18

DOUME (FIRST CLASS 8) HN 20 : Vit 3.603
Soit un écart de Vitesse de 0.355 avec FIRST 18

ETC..

le plus rapide étant KINETIK (J 92S) et coutumier des podiums HN 24 : Vit 4.12
Soit un écart de Vitesse de 0.872 avec FIRST 18

en effet VIVE nos petits NAVIRES dans ce type d"épreuve

[Yannick (Elinoa)]

quelques photos venues compléter l'album
prises lors du départ en mode tranquillou "départ à l'Anglaise"

[PILE POIL]

Hello les Champions
En réponse à nos grands champions du Bar de la cale:
Il y a toujours dans grands théoriciens et des grands régatiers sur le papier= ceux sont des faire savoir.
Après, il faut avoir le "savoir faire".
La preuve : En régate de monotypie, il y a un écart souvent important entre le premier et le dernier.
Alors, je persiste et je signe : Christian et Yannick vous êtes des Grands Champions.
Et je suis fier de compter parmi vos Amis.
De même que je suis fier de compter parmi les Amis du Bar de la Cale. Car dans ces lieux de perdition, j'ai le "faire savoir" pour refaire la marine à voile et le "savoir faire" pour lever mon verre.
Amitiés à tous.
Gildas