[PILE POIL]

Bonjour Catherine,
Le départ de Bénodet se précise = 01.05.10
et nous pouvons envisager de rentrer dans le port de Ploumanach le 07.04.10 grâce à toi et tes cartes recues hier. Merci.
Justement peux tu (et toutes personnes lisant ce mail) me renseigner :
1°) la barre, qui se forme parfois, se situe ou?
2°) les causes et moments de cette barre ?
3°) Y a t il un seuil en ciment à l'entrée du port ? si OUI ou?
4°) jusqu'à quel moment de la marée descendante, peut on embouquer la passe? Et avec quel Coef ?
5°) y a t il une capitainerie à cette époque de l'année?
6°) Sans oublier le plus important : Les Bistrots ferment à quelle heures ?
encore merci pour tout.
Gildas Swann

[Catherine (Kornog)]

1°) la barre, qui se forme parfois, se situe où?
Etant peu expérimentée, je ne fais que des sorties de quelques heures aussi la « barre » ou plutôt l’ensemble des vagues plus amples, je ne les connais guère que vues côté port car dès que l’hélice du moteur est dans l’air je fais demi-tour, ce qui arrive de moins en moins souvent notamment depuis que je fréquente winguru et ses indications concernant la hauteur et la période des vagues (à partir de 2m je n’essaie pas sauf longue période). Depuis quelque tps cependant quand le vent est d’ouest je sors directement à la voile, moteur débrayé, ce qui est bcp + sécurisant , aussi j’ai pu me rendre compte par force 3 qu’il y avait des vagues un peu + grosses sur peut-être 500m de profondeur à mi-marée à partir du niveau de la plage de Costaérès environ.
En avril j’ai cependant observé un phénomène nouveau (pour la néophyte que je suis) ; j’étais sortie sans remarquer de houle et c’est + au large (à 1 km peut-être )que cela secouait un peu ds tous les sens avec des vagues, pas + d’1,3m mais de faible T et quelque peu moutonnantes. Si j’étais arrivée par le large, j’aurais pu imaginer qu’il allait y avoir des problèmes pour rentrer ds le port, ce qui n’était pas le cas, on ne devait pas être loin de l’étale de PM.
Jeudi 8 avril 2010, il n’y avait pas de barre et Jacques (transfuge de l’Etoile bleue) tirait quelques bords de reconnaissance

2°) les causes et moments de cette barre ?
Vent contre courant ce qui implique que le phénomène est généralement à son max à mi-marée. Certains ouvrages mentionnent un risque par fort vent de N-O, d’autres par fort vent de N-E …………je pense qu’ils ont tous raison. En ce qui concerne la notion de fort vent dans « pilote côtier", c’est à partir de force 5

3°) Y a t il un seuil en ciment à l'entrée du port ?
Il existe un seuil constitué de blocs rocheux cimentés ( voir photo publiée ds le winch n°4 p7) à 2,55m au dessus du 0 hydrographique

si OUI où?
à l’endroit le + étroit juste avant d’arriver ds le bassin (emplacement indiqué sur la photo du port de Ploumanac’h ds le winch n° 4 p 6+ pointillé sur le cartouche de la carte shom + perches )

4°) jusqu'à quel moment de la marée descendante, peut on embouquer la passe? Et avec quel Coef ?
La page internet suivante permet d’accéder aux horaires et coeff. de marées mais aussi aux horaires d’ouverture du seuil (permanent du jeudi7 au dimanche 9 ! )

http://www.perrosguirec.com/perros_guir ... lic/marees

5°) y a t il une capitainerie à cette époque de l'année?
Oui.
J’avais eu quelques inquiétudes en découvrant sur le guide des ports de Perros une mention comme quoi elle n’ouvrait qu’au 1 juin. J’ai finalement rencontré le capitaine de port qui m’a dit que c’était une erreur, d’ailleurs la version informatique mentionne une ouverture à partir d’avril. Il assure une permanence en fin de matinée, mais il est joignable par VHF canal 9 ou par téléphone au 02 96 91 46 51

Pour préparer ton entrée ds le port je te conseille de suivre la météo sur le site « windguru » ; à 3 jours pour le site de PERROS c’est généralement fiable.
http://www.windguru.cz/fr/index.php?sc=48423
Je pense que les mieux placés pour suivre l’état de la mer à proximité du port sont les veilleurs du sémaphore de Ploumanac’h, tu peux les joindre en VHF sur le canal 10 (en+ du 16 réservé aux urgences) ou par téléphone au 02 96 91 46 51

N’oublies pas non plus que des first18istes seront peut-être arrivés avant toi et pourront te faire part de leur expérience ou de leurs observations .

6°)Sans oublier le plus important : Les Bistrots ferment à quelle heure ?
Trop sage pour pouvoir te répondre!
Essaie de voir aux abords du port!

]

à Ploumanac'h bistrot du port = crêperie du port

[Jeremy (Antioche)]

Vu le coin ce serait peut être une idée d'acheter le pilote. Il serait d'autant plus utile si vous avez un faire relache sur votre route dans un port inconnu pour cause météo où autre. C'est cher mais c'est une certaine sécurité tout de même:

"Pilote Côtier" N° 6 - Saint Malo - Brest Guide nautique


> Pilote Côtier N° 6 - Saint-Malo - Brest >>9 ème édition - 388 Pages - 38 € TTC





Pilote Côtier Bénéteau
N°6 De Saint-Malo à Brest
réf : PC060802
38,00 € TTC + CD ROM


<< Retour Catalogue des guides de navigation Pilote Côtier PILOTE COTIER N°6
DE SAINT-MALO A BREST
Auteur : Alain Rondeau
9ème édition (2008 - Nouvelle édition) - 384 pages - 900 photos en couleurs - 200 Cartes et plans des ports et mouillages - Plans des routes.

190 milles de St-Malo à Brest

Les plus beaux mouillages :
St Servan, St Briac, Fort la Latte, la Corderie, la Chambre, Lézardrieux, Carantec, l'aber Wrac’h, l'aber Benoit, l'aber Ildut, l'anse de Bertheaume.

Les petits ports pittoresques :
Dahouet, Binic, Port Blanc, Ploumanac’h, Batz, Morguirec, Moléne, Lampaul.
Les grands ports de plaisance :
Saint Malo, Saint Quay Portrieux, Paimpol, Lézardrieux, Tréguier, Perros Guirec, Trebeurden, Brest Moulin Blanc.
Les ports de pêche accueillants :
St Cast, Erquy, Pors Evens, Primel Trégastel, Roscoff.

Les passages difficiles :
Le cap Fréhel, le chenal de Portsall, le chenal du Four.

[Alain d 'Avel vat St Ké]

Je crois que la derniére édition comporte un CD,ce qui serait intéressant, pour s'habituer au quartier.Bonne réunion à tous ,je n'y serais pas cause réunion de famille et en plus vilaine cassure au bras en mars, triste pour naviguer avec Avel vat ce début de saison.Amicalement Alain d' Avel vat St Ké".

[Catherine (Kornog)]

Bonjour Alain
Merci pour tes souhaits.
Bonne convalescence et à cet été sur l'eau peut-être.

[Catherine (Kornog)]

Peu satisfaite de la réponse que j’avais fournie à ta première question, je l’ai posée à un spécialiste auquel j’ai également fait lire les réponses que j’avais publiées.
Voici donc les conseils de Jean-Paul, un authentique marin Ploumanacain également connu pour ses talents de bricoleur de bouts de ficelle

tiens, tiens........comme une impression de déjà vu!

et déjà passé à la postérité comme le meilleur spécialiste Ploumanacain de pêche …………à la roussette de tous les temps (mais cela est une autre histoire que Jean-Paul vous contera peut-être au dîner du samedi 8 mai)

Plus sérieusement j’ajouterai que Jean-Paul est secrétaire de l’association « Ar Jentilez » qui restaure et fait naviguer des vieux gréements basés à Ploumanac’h.
Laissons lui la "parole":

« Pour ce qui est de la barre à l'entrée du chenal du port, je te confirme qu'elle se forme à marée descendante par vent de NE, disons supérieur à F3, à partir dune ligne reliant la 2ème perche verte à la 2ème perche rouge (en rentrant). Bien sûr la hauteur des vagues s'amplifie avec la force du vent et le coefficient de marée, et ça peut devenir très cassant...
Donc pas bp plus que ce que tu as déjà signalé »

50 ans les séparent (1930-1980) mais un même plaisir sous voiles à bord de ces deux dix-huit pieds :
Kotick (=petit phoque blanc) : cotre de Carantec
Kornog (=vent d’ouest) : first 18

[kermatret]

Bonjour Catherine,
Merci de tes conseils avisés et bien renseignés.
A dans 10 jours.
Dominique (Kermatret)