FORUM APFIRST18

Bonjour,

ce post est destiné aux first 18 QR, la version quillard ayant déjà un choix de remorque très large.

J'ai rencontré au salon nautique plusieurs constructeurs, et la crise aidant probablement, ceux ci sont quasi tous près à étudier un partenariat long terme pour faire une remorque sur mesure pour le compte de l'association.

Évidemment, ce sera une remorque à rouleaux pour une mise à l'eau optimisée pour les cales.

A titre indicatif, les prix constatés pour des remorques neuves de ce type oscillent entre 2700 et 3500 € selon équipements.

Vous pouvez dès maintenant signifier par commentaire votre intérêt à cette démarche et si possible le degré d'urgence (cette année / l'année prochaine / etc...)

A+florent

Bonjour,

Je peux éventuellement être intéressé, pour l'instant je n'ai pas les fonds. Quand à en trouver une d'occasion, c'est quasiment mission impossible donc peut-être est-ce mieux en neuf. Affaire à suivre.

Merci pour l'information

Jean-Louis

Bonjour,
Je trouve cette proposition est très intéressante, notre remorque est en bon état, mais ne permet pas la mise à l'eau et dans certains port la mise à l'eau par grutage est hors de prix. mais il faut que cette nouvelle remorque soit d'un usage facile et pour moi d'un PTAC de 900 Kg maxi (véhicule tracteur de 2,6 T de PTAC).

A bientôt

Thierry

900Kgs me parait bien juste.....Bateau plus remorque et quelques bricoles.....A verifier quand même.

Bonjour à tous,

Attention de ne pas confonfre ptac et ptra

Le ptac concerne le vehicule alors que le ptra concerne l'ensemble
(il y a un ptac pour la remorque, un autre pour le tracteur et le ptra sur la carte grise du tracteur qui concernera l' ensemble constitué)

En résumé,
le poids réel du vehicule tracteur(poids vehicule+Passager+Pleins+matériels) ne doit pas dépassé le ptac qui figure sur sa carte grise
Le poids reel de la remorque (remorque+bateau+mat...)ne doit pas dépasser le ptac qui figure sur sa carte grise

Il faut que : (Poids réel tracteur)+(poids réel remorque) soit inférieur au ptra qui figure sur la carte grise du vehicule tracteur .

En cas de controle, les autorités peuvent faire peser l'ensemble.
Ils commencent par la voiture, ensuite la remorque et pour finir par l'ensemble. ça dure longtemps et l'amende est salée avec immobilisation du véhicule et.....vacances foutus.

Pour la remorque de "900 KG" si il s'agit de la charge utile, c'est largement suffisant par contre si il s'agit de son ptac alors ,c'est trop juste à mon sens.
Laurent (manava)

a ne pas oublier non plus :Si le poids en charge de la remorque (Celui marqué sur la plaque même si la remorque est vide...)depasse le poids a vide de la voiture alors permis E obligatoire.D'ou la necessite d'une remorque assez costaud pour ne pas etre en surchage mais pas trop non plus pour eviter le permis E pour les possesseurs de voitures moyennes .Et bien sur ne pas depasser les 3t500 de poids total roulant pour les plus grosses.

Salut,

je reviens un peu au sujet initial... quelqu'un est intéressé par une remorque neuve dédiée First 18 ?

Florent

Salut,

je reviens un peu au sujet initial... quelqu'un est intéressé par une remorque neuve dédiée First 18 ?

Florent

J'ai le choix entre changer de bateau ou changer de remorque... finalement je vais changer de remorque! Il n'y a pas urgence ,ça fait 30 ans que ma NAVICA plonge dans l'eau salée !
A quand une remorque bien réglée pour pouvoir mettre à l'eau sur une cale douce sans mouiller les freins ? ou pour mettre le bateau sur le sable...
Alors ce devis de remorque ....?

Salut Jean Yves,

maintenant qu'il y a au moins deux intéressés, je vais initier les demandes auprès des constructeurs. je vous tiens au courant.

a+florent

Bonjour
En effet actuellement je recherche le meilleur choix (qualité/fonctionnalité=mise à l'eau seul/prix) d'une remorque neuve ou d'occasion.
SVP Pouvez vous me tenir informé de vos recherches et/ou informations diverses
Bien cordialement
swann Gildas Bouilland Ste Marine 29