FORUM APFIRST18

ok pour le 4cv arbre long ;
donc en marche avant pas de problème , le moteur pousse sur la plaque ar , aucun effort sur la contreplaque .
par contre ce qui est souvent oublié , c'est l'effort de la marche ar !
tant qu'on manoeuvre tout cool au port ça va , mais si on est obligé d'enclencher fort en ar ça craint :
tout le tableau ar est sollicité -dont la contreplaque- et sur le tien l'ensemble ne tient que par les 2 vis du haut !
imagine le couple que ça représente surtout avec un arbre long .
donc pour moi il manque 2 vis en bas du tableau et une contreplaque qui fait la grandeur de la plaque .
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pour t'en donner une idée :
met ton moteur en place , tu attrapes l'helice , tu pousses en avant puis tu tires en ar ,
tu vas vite voir les déformations que ça provoque

A l’origine il y avait du cp marine 18mm sur les 2 faces du tableau.
Sur mon bateau j’ai fait une contreplaque extérieure rabotées avec un angle d’environ 10 degrés car je trouvais que l’helice n'était pas perpendiculaire à la surface. Un first 18 ne déjauge pas vraiement !

bonjour a tous !
merci pour vos réponse je vais faire des essai quand il sera a l eau si sa ne vas pas sa sera montage d une chaise !

mais non ! ça n'est pas une bonne idée , si tu peux te dispenser d'une chaise c'est mieux .
avec le déport la chaise tire encore plus en porte à faux sur le tableau .
renforce tes plaques , ça sera bien mieux .
en plus tu as un arbre long !

ok je laisse comme sa !!
je ne pourrai tester sa que l été prochain car sur le lac ou va se trouver éole le moteur est interdit !!
il me reste encore quelque bricole et sa sera bon .